|
|
Исполнение печатной платы разъема и тумблера
 | | На переднем плане-стабилизатор -5V на радиаторе
 | | Редкость-обе сборки на +5 и +12V в корпусе TO247
 | | Силовой трансформатор на сердечнике ETD(55x25x450)
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сетевой фильтр (вот это обмотка!)
 | | дроссель PFC (на ногу не ронять!)
 | | Задник блока..ничего особенного
 | | Бирка блока на 250W (впечатляет обилие информации)
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
no comments
 | | Не хотел бы оказаться там, под колесами
 | | Такого вы, наверное, давно не видели?
 | | Всё..песенка спета
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мгновение перед смертью
 | | казнь неминуема
 | | 14" EGA дисплей
 | | Ретро дискета 5,25" на 360кб
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
COM и LPT порты
 | | Флоппи дисковод (ушко поломалось)
 | | клавиатура
 | | Первый в истории, с LCD панелью с подсветкой
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Портативный компьютер Sharp 1985 года
 | | 1 рельс на Кемери уже есть-скоро поедем
 | | Крестовина стрелки VAE-Riga - новый путь в Кемери
 | | Закладываем новое будущее
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В Кемери поезда больше не ходят
 | | рамка с остряком
 | | Собираем остатки от английской стрелки18/20
 | | здесь когда-то лежала стрелка
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22-й уже нету. Английская 18/20 на очереди-прощай!
 | | Чугунный доссель с маслом в 250кг
 | | Таким магнитом надо счетчики отматывать
 | | Электромагнит поднимает 50м рельсов массой 2,5т
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Разбираем дальше до английской стрелки
 | | 2 солдата из стройбата заменяют экскаватор
 | | Контуем новый рельс
 | | Куда ехать теперь?
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
приехали..рельсы кончились
 | | Дорвались лобзиком до стрелки
 | | Через пару часов ее больше не будет
 | | Молодая гвардия в последний раз у стрелки N#22
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
